mg6 – ページ 10

ＨＩＤ光軸改善

ヘッドライトＬ側をＨＩＤ化したのですが、元々リフレクタタイプのライトなのでＨＩＤのバーナーがむき出しの状態になってしまって、これがあまりに眩しすぎたため、遮光塗料での光軸調整を行いました。ヤフオクで遮光塗料を落札。付属

納車から１年と２ヶ月。大きなトラブルもなく無事に１万キロを超えていたのですが、先日初めて不具合に遭遇しました。ツーリング中に雨に降られた際、突然エンジン付近からラジエーターファンが全力回転するような音が。ファンなんて付

リアのメンテナンススタンドフックは８mmのものがよいらしいが、ネジが切られていないので、自分で雌ネジを切る必要がある。元々開いている穴もほぼ6.8mmなんだけど、生産時の誤差があるのか、入り口が若干細かったり左右の太さが

※2008年当時の記事なので、GoProのような既製品がない頃の話です。手持ちのCCDカメラをミラーに固定してみた。ＤＩＹ用のかなり強めのクランプにカメラ用の雲台をボルトで固定したものを、ミラーに取り付けただけ。固定自

私がお世話になっているディーラーさんがＨＰで販売しているフェンダーレスキットを購入してみました。パッケージ（ビニール袋）には German の文字が。国産（ショップさんが小ロットで加工屋さんで作ってる）と思っていたので驚

ヘッドライトの暗さが気になっていたので、思い切ってＨＩＤ化に挑戦してみました。モノは通販で購入した中華系メーカーのバラスト・イグナイタが別体の35Ｗ6000K。４輪汎用品なので、２つ１セットで13,000円程度。ＬとＨ両

他の方のブログでポジションランプを替えた、という記事を読み、電球の交換くらいなら手軽だし面白そうだということで、ちょっと替えてみる事にした。おそるおそるカウル内側を覗き込み、ポジションランプをヘッドライトから引き抜く。

２ストである Aprilia RS125 は、エンジンオイルとギアオイルという２種類のオイルを使用します。あらゆるメーカーから色々なグレードのオイルが出ていますが、国産スクーター用の激安オイルをぶち込むような事は厳禁です