はちゅねタコメーター

AVRというマイコンの勉強も兼ね、エンジン回転数にあわせてはちゅねがネギを振るタコメーターを製作中。 AVRの開発環境を揃え、液晶とATMega644がセットになった組立キットを購入。 液晶制御は初めてなのに、キャラクタ

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HID光軸改善

ヘッドライトL側をHID化したのですが、元々リフレクタタイプのライトなのでHIDのバーナーがむき出しの状態になってしまって、これがあまりに眩しすぎたため、遮光塗料での光軸調整を行いました。 ヤフオクで遮光塗料を落札。付属

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スタータースイッチの接触不良

納車から1年と2ヶ月。大きなトラブルもなく無事に1万キロを超えていたのですが、先日初めて不具合に遭遇しました。 ツーリング中に雨に降られた際、突然エンジン付近からラジエーターファンが全力回転するような音が。ファンなんて付

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メンテナンススタンドフック

リアのメンテナンススタンドフックは8mmのものがよいらしいが、ネジが切られていないので、自分で雌ネジを切る必要がある。元々開いている穴もほぼ6.8mmなんだけど、生産時の誤差があるのか、入り口が若干細かったり左右の太さが

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オンボードカメラの搭載テスト

※2008年当時の記事なので、GoProのような既製品がない頃の話です。 手持ちのCCDカメラをミラーに固定してみた。DIY用のかなり強めのクランプにカメラ用の雲台をボルトで固定したものを、ミラーに取り付けただけ。固定自

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ヘッドライトL側のHID化

ヘッドライトの暗さが気になっていたので、思い切ってHID化に挑戦してみました。モノは通販で購入した中華系メーカーのバラスト・イグナイタが別体の35W6000K。4輪汎用品なので、2つ1セットで13,000円程度。LとH両

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ポジションランプのLED化

他の方のブログでポジションランプを替えた、という記事を読み、電球の交換くらいなら手軽だし面白そうだということで、ちょっと替えてみる事にした。 おそるおそるカウル内側を覗き込み、ポジションランプをヘッドライトから引き抜く。

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エンジンオイルについて

2ストである Aprilia RS125 は、エンジンオイルとギアオイルという2種類のオイルを使用します。あらゆるメーカーから色々なグレードのオイルが出ていますが、国産スクーター用の激安オイルをぶち込むような事は厳禁です

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